No Hiszpankę juz poznaliście, wieć najwyższy czas obeznać sie z Koliberkiem, seryjnego to juz tam prawie nic nie ma, moze z 15% czesci, ale zajawkowe moto jak dla mnie wyszło... Chciałem udowodnić sobie, rodzicom i znajomym, ze potrafię zrobić cos wyjątkowego, a efekty pozostawiam do oceny Wam moi drodzy

Mechanika i optyka :
* Cylinder Polini Gilardoni 172cc ( po portingu i rozwierceniu, polerce kanału wydechowego)
* Wał Barikit ( wzmocniony i wypełniony)
* Głowice dzielone ( wewnętrzna i zewnętrzna) oryginalne,
* Gaźnik Dellor'to PHBG 28mm z nsr125 jc22,
* Króciec nad koło Hand Made
* Filtr docelowo Malossi E5,
* Moduł WM Motor,
* Wydech SPAWAK liczony i wyspawany pod dany cylinder przeze mnie,
* Koło przód 14 cali 120/80, tył 13 cali 140/60
* Hamulec przerobiony z bębna na tarczówkę,
* Zacisk tylku 2 tłoczkowy AJP,
* Łozyska i uszczelniacze wału NTN Japan,
* Łozyska na cały silnik NTN
* Uszczelki RMS
* Pompa wody RMS
* Chłodnica NRG 50,
* Lagi Piaggio Typhoon
* Mostek Hebo Scooter,
* Kierownica w stylu FatBar,
* Lampa Revo Aerox Custom,
* Stelaż pod 12 Hand Made,
* Plastiki tył custom,
* Crashpady Hand Made,
* Półksięzyc RMS,
* Zawór seria z płytkami Polini,
* Kartery FLOW,
I mnóstwo rzeczy o których juz nie pamiętam ( Aby Koliber jezdził potrzeba jeszcze : regulator, przerywacz, przekaznik, przełącznik swiateł, filtr powietrza, nakrętka na koło, pompa hamulcowa tylna, lusterko i parę innych pierdół Postaram sie w miarę mozliwości odtworzyc na tym forum całą budowę tego potwora, a tymczasem oceniajcie